2.3 车身光亮剂
汽车车体长年暴露在外，主要饱受以下“三害”的侵袭：太阳光的紫外线照射、酸雨，以及灰尘、砂粒、油污、油脂、树液、胶质、昆虫遗迹、鸟粪、沥青等这些污染物附着在车漆上侵蚀污染漆面，或者在汽车高速运行时冲击漆面构成对车漆的伤害。所以，即使是光鲜亮丽的新车，若疏于养护，过不了一年半载，就会在上述“三害”的摧残下，美丽不再，光泽暗淡。故而，基于对座驾的爱护，应在新车购进时即做好上蜡保养工作，至少一个月打两次蜡。
可用于汽车清洗、上光的原料种类繁多，其主要品牌车蜡配方组分中大多是以阴、阳离子或两性表面活性剂为基础进行调配的。乳化型汽车清洗光亮剂主要包括阴离子表面活性剂，含氨基官能团有机硅，蜡、阳离子表面活性剂。此外，光亮剂中还可以加入其他成分，如紫外线吸收剂、溶剂、香料、着色剂、防腐剂、增稠剂、中和剂和稳定剂，主要用于汽车漆面表面上光。
2.3.1 原理
光亮剂，又称保护剂、封闭剂。其作用是可用于车辆（汽车、摩托车、自行车等）和家用设备的漆膜及电镀表层表面上光及保护。通过在车身表面覆盖一层外罩，封闭保护漆面并防止漆面氧化，增加漆面光亮度和耐久性，车蜡是保护漆面的重要产品。这种产品的主要原理是利用蜡分子防尘防水等特性，另外配合其他化学辅料而起到去污、防酸、防紫外线等作用，在起到保护车漆作用的同时还具备一定的光泽度和耐久性，有一些车蜡生产厂家还充分考虑各地环境和消费习惯的差异而生产了诸如色彩蜡、耐高温蜡等特殊品种的车用光亮剂。
光亮剂的主要作用如下。
（1）防水作用 汽车表面上残留的水滴一般呈半球状，在强光照射下会产生透镜作用，在它的聚焦作用下，焦点处温度可能达数百摄氏度，从而造成漆面形成暗斑，甚至会灼伤漆面，极大地影响漆面的质量问题及使用寿命。而光亮剂能使车体漆面上的水滴附着减少60％～90％，优质的光亮剂可以使水滴几乎无法附着，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护了漆面。
（2）防紫外线作用 日光中的紫外线较易于折射进入漆面，光亮剂可以使紫外线对车表的侵害降至最低。由于紫外线的特性决定了紫外线易于折射进入漆面，防紫外线光亮剂充分考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
（3）上光作用 上光是光亮剂的最基本作用，经上光的车辆都不同程度地改善了其漆面的光洁程度，使车体恢复亮丽本色。
（4）抗高温作用 光亮剂的抗高温作用是对来自不同方向入射光产生有效反射，防止入射光穿透罩光清漆层而导致底色漆老化变色，从而延长漆面的使用寿命。
（5）防静电作用 将车漆表面与外界相隔离，既防止尘埃、砂粒与车漆表面的摩擦，又有效防止了车表静电的产生，大大降低了带电尘埃在车体表面的附着。
（6）防划伤作用 坚硬的蜡膜可以抵御车辆高速行驶空气中悬浮的尘埃、砂粒等对车体的冲击及洗车、擦车时砂粒、硬物的摩擦，防止划痕的产生。
2.3.2 车身光亮剂用添加剂
车身光亮剂的常用添加剂主要有：石蜡、白油、硅油（光亮剂）、矿物油、油酸、乙二醇、十二醇，三乙醇胺、脂肪醇聚氧乙烯（7）醚、一乙醇胺、椰子油油酸烷醇酰胺、香精。
2.3.2.1 蜡
具有可塑性、憎水性、能增强光泽等特点，是汽车光亮剂的主要材料之一。单一的蜡往往达不到所需的性能要求，通常混合硬蜡和软蜡以提高抛光剂对抗环境影响的耐久度，让抛光更加耐久。硬蜡不仅能增加亮度，还能增强抛光剂形成蜡膜后的硬度。软蜡可以填充汽车漆膜表面的孔隙，以产生完整的光洁面，还可防止硬蜡结晶析出，堵塞压力容器的喷头。常用的蜡有：巴西棕榈蜡、蜂蜡、鲸蜡、凡士林、地蜡、褐煤蜡、石蜡、微晶蜡等及其他合成蜡。蜡在室温条件下是一种可塑性固体。蜡的种类很多，有憎水的特性，能产生光泽，但一种蜡很难达到最终目的，而必须要几种合适的蜡和其他添加剂按特定的比例调和在一起才能达到特定的效果。要得到合适的调配物，蜡的性质，如互溶性、硬度、熔点、溶解度、相对密度、黏度等都应考虑。
（1）石蜡 石蜡分固体石蜡和液体石蜡。液体石蜡又名白油，是一种无色透明、无臭、不发荧光的液体油料。
固体石蜡是一种天然的矿物蜡，由石油精炼制得，主要由C26～C30的饱和直链烷烃构成，是一类含有多种饱和烃的混合物。固体石蜡是无臭、无味的白色固体（含杂质时则为黄色），黏度低，质脆，没有延展性。密度随熔点上升而增加，不溶于水，在醇及酮中溶解度很低，易溶于四氯化碳、三氯甲烷、乙醚、苯、石蜡醚、各种矿物油及大多数植物油中，通常随着熔点的升高，溶解度降低。它的化学性质稳定，不易与碱类、无机酸及卤素起反应，遇高热则燃烧分解。不同原油的石蜡，其化学组成也有所差异。
（2）微晶蜡 微晶蜡又称为“合成蜡”，无臭、无味，为白色无定形非晶性固体蜡。它是从石油分馏后剩余的残渣，用溶剂萃取及化学处理的方法得到的一种高沸点的长链烃类，其成分是以C31～C70的支链饱和烃为主，有少量的环状、支链烃，熔点为60～80℃，能与各种矿物蜡、植物蜡及热脂肪油互溶。此种蜡粒状较大，且具有延展性，在低温下不脆弱，与液体油混合时具有防止油分分离析出的特性。熔点在77～80℃的微晶蜡多少具有延展性，与软地蜡相似，熔点在88～90℃的微晶蜡是硬的，外观上像蒙旦蜡（褐煤蜡）。根据上游产品的构成和提炼方法，微晶蜡又分为多种等级，其熔点和分子量都远高于石蜡。当把石蜡与微晶蜡混合在一起时，不但蜡的熔点从40℃提高到71～77℃，而且石蜡的结晶现象也得到了很好的控制，混合后的蜡比石蜡细腻。微晶蜡具有硬度小、柔韧性好、受力情况下倾向于塑性流动和延伸度大、挠性好、对油品的凝胶强度大等独特的性质，这些特性决定了它有着极为广泛的用途，可用于乳化炸药、橡胶助剂、热熔胶、文教用品（蜡笔、橡皮泥、蜡纸）、医药、化妆品、食品及食品包装、油墨、润滑剂、涂料、上光、纺线涂蜡、铸模、电子电器绝缘等方面。
（3）褐煤蜡 褐煤蜡亦称蒙旦蜡。它是由含蜡质的煤（主要是褐煤或某些泥炭）经溶剂（苯、汽油等）萃取得到的一种含有蜡、树脂和地沥青的混合物，树脂约占40％。褐煤蜡具有熔点高、硬度大、光亮度好、导电性低、耐温、耐湿、耐酸以及附着力强等特点，能溶于多数有机溶剂，可与多数天然的动物蜡、植物蜡、矿物蜡和许多合成蜡相混溶，其性质主要取决于原料、所采用的溶剂和萃取条件，其颜色随地沥青含量的增加而由棕色至黑色。褐煤蜡的熔点为75～86℃，密度（20℃）980～1030kg/m3。蜡的主要成分为：C24～C32长链饱和脂肪酸与C26～C32长链脂肪醇所构成的酯，并含有树脂、沥青等杂质。树脂的成分是树脂酸、少量甾醇和萜烯类物质。地沥青主要是聚合的、酯化的含氧树脂酸。
评价褐煤蜡质量的主要指标是熔点、密度、黏度、酸值、皂化值、树脂含量、地沥青含量、苯不溶物、灰分和加热损失量等，我国已制定出了国家标准测定方法。褐煤蜡广泛用作价格昂贵的天然动、植物蜡的代用品和补充品，如用于制复写纸、皮鞋油、地板蜡、上光剂、金属擦光剂等，也用于熔模精密铸造用的中温模料以及皮革整理、电器绝缘等方面。
（4）棕榈蜡 棕榈蜡又名卡那巴蜡，是巴西雨林棕榈叶中提炼的物质，故多称作巴西棕榈蜡。巴西棕榈蜡属于无定形蜡，质硬而富有光泽，具有令人愉快的气味，能被强碱皂化，除了小烛树蜡外，它是较硬、熔点较高、较具有光泽的商品天然蜡之一。为黄绿色至棕色固体，可以漂白，质硬而脆，不溶于水，溶于热乙醇、热乙醚、热氯仿、四氯化碳及油类，主要成分为棕榈酸蜂蜡酯和蜡酸。其主要成分及典型物性见表2-3、表2-4。
表2-3 巴西棕榈蜡的主要成分
表2-4 巴西棕榈蜡的典型物性
（5）小烛树蜡 小烛树蜡又名坎地里拉蜡，是从小烛树中提取出来的一种天然生物蜡。小烛树野生在墨西哥北部、美国南部得克萨斯州等海拔1000～2000m的高原上。这些地区温度变化大，夏季气温高达45℃，冬季低至-20℃。同时降雨量少，气候干旱。长年的进化结果使得小烛树分泌形成一层蜡质覆盖于体表，自我保护以适应严酷的自然环境。
小烛树蜡的组成与其他天然生物蜡不同，通常含有40％～50％的碳水化合物，另外还含有多种树脂（见表2-5）。
表2-5 小烛树蜡的主要成分及组成
小烛树蜡是坚硬、有光泽、具明亮琥珀色的植物性蜡，为淡黄色有光泽蜡状固体，有芳香气味性，脆而硬，不如巴西棕榈蜡那样容易乳化。在熔融的混合物中，它凝固得很慢，且在长时间内不能达到最大硬度。加入油酸或类似的酸，会使结晶过程变慢，且使软度迅速增加，不溶于水，溶于丙酮、甲乙酮、氯仿、松节油及醇苯混合溶剂。由于收缩率小，当与其他蜡混合使用时，能使其他蜡在熔点不增高的情况下固化。小烛树蜡可提高其延展性、颜料分散性、抗脱落性等整体质量。小烛树蜡还具有良好的乳化性、透明性、保湿性及可塑性，也是产品良好的黏度、硬度调整剂，在诸多领域得到了广泛的应用。如利用其对温度变化的较强耐性、收缩率小、防湿性能优越等特点，被广泛用于口红、发蜡等；在颜料、医药品、电器、纸张、皮革光亮剂、胶黏剂、铅笔、蜡笔等方面用途也很广泛，可作为软蜡的硬化剂及蜂蜡和巴西棕榈蜡的代用品。
（6）蜂蜡 蜂蜡又叫蜜蜡，具有花粉和花蜜香气。蜂蜡是由位于工蜂腹部的八根蜡腺所分泌的脂肪性物质，用于蜜蜂修筑巢及封盖蜂房。蜂蜡是现代工业中应用最广泛的动物性蜡质。普通蜂蜡经溶解、过滤、成型等条件可生产天然白色和黄色的精制蜂蜡。精制蜂蜡与其他所有的天然蜡油脂都具有相容性，低酸值蜂蜡具有较强的黏附性，是制作如脱毛剂等化妆品非常理想的产品。蜂蜡是唯一用于各种抛光剂的动物质蜡，但这些抛光剂一般用在家具（木制品）等多孔物体上。有些厂家宣传蜡中的主要成分是蜜蜂蜡，这对消费者的确有一定的吸引力，但实际上蜜蜂蜡的许多特性并不适合于车蜡，保持的时间也短得多。白蜂蜡的典型性质见表2-6。
表2-6 白蜂蜡的典型性质
（7）虫白蜡 虫白蜡是雄性白蜡虫的幼虫在生长过程中分泌的蜡，是天然蜡中最白的一种，其附着于树干上的状态看起来就像积雪一样，属于中国独有产品，国际上称为“中国虫蜡”，简称“川蜡”，一般称为虫蜡、白蜡、川蜡、雪蜡或中国蜡。自古以来，虫蜡被人们用来制造蜡烛及作为中药的原辅料。
虫白蜡是一种具有高分子结构的动物蜡，其主要成分是脂肪族一元酸酯类混合物。虫白蜡表面平滑，具有光泽，体轻，质硬而稍脆，搓捻则粉碎，断面呈马牙状或米心状，无异味。虽然原蜡已很白，但还混有白蜡虫体等杂质，通常经去杂、脱臭、脱水精制而得精制白蜡。精制蜡无色无臭，晶莹剔透，熔点高，硬度大，与巴西棕榈蜡、小虫蜡等硬蜡在应用上具有良好的可置换性，与目前广泛用的动植物蜡相比，表现出最优良的胶化性。虫白蜡的理化性质比较稳定，具有密闭、防潮、防锈、防腐、上光、生肌、止血、止痛、补虚、活筋骨等作用，广泛用于精密铸造添加剂，金属防潮、防锈和润滑剂，高级铜版纸、复写纸、蜡纸、蜡光纸、糖果纸的填充剂和上光剂，电容材料防潮、防腐剂添加剂，上等汽车蜡、地板蜡、上光剂、添加剂，皮鞋油及皮革上光油的添加剂，中、西药片抛光剂，也可用于制造膏药和中药。精制虫白蜡的典型性质见表2-7。
表2-7 精制虫白蜡的典型性质
（8）聚乙烯蜡 聚乙烯蜡具有熔点高、硬度大、熔点黏度低、加工流动性能好的特点。产品呈白色粉末、无味、无毒、无腐蚀性、有稳定的化学性和热稳定性，有良好的润滑性、混溶性、溶解性和分散性，是一种优良的加工助剂。
聚乙烯蜡是纯乙烯在催化剂及高温高压下聚合而成的分子量在2000～4000之间的白色、长碳链并带有支链的固体烃，它是一种用途很广的合成蜡。聚乙烯经适度氧化后，具有一定的酸值，即成为氧化聚乙烯蜡。聚乙烯蜡及氧化聚乙烯蜡能与动物蜡、植物蜡、矿物蜡及多种合成蜡相混溶，如在色母料中作为颜料的分散剂和加工润滑剂、光亮剂；在橡塑加工中作为润滑剂、脱模剂和相容剂；在油墨中作为分散剂；在热熔胶中作为良好的黏度调节剂；加工瓦楞纸防潮剂、地板蜡、汽车蜡、鞋油等。聚乙烯蜡的典型性质见表2-8。
表2-8 聚乙烯蜡的典型性质
（9）费-托蜡 费-托蜡是由煤气经过提纯、聚合成无支链的硬石蜡，再通过与合成石油时的副产品烃蜡经再加工，得到各种不同熔点的产品，因而产物中包含高分子量的长链异构烷烃和很小一部分带有短支链的异构烷烃，广泛用于制作皮鞋油、地板蜡、汽车蜡、化妆品、油漆、油墨、热溶胶、蜡烛、蜡笔和电气绝缘等方面。
（10）硅氧烷类化合物 大多以硅氧树脂为原材料，因而也称作硅油。结构简式为（RnSiO（4-n）/2）m，其中，n=0～3，m≥2，R=烷基或芳基。硅氧烷类化合物可以是直链或支链，含氨基官能团硅树脂的基本结构与上述硅油类似，其中，烷基或芳基被伯、仲、叔氨基取代。德国在第二次世界大战期间研制了聚硅氧烷树脂，当时因缺少原油，科研人员奉命开发一种人工合成材料来替代润滑油，后来证实德国科学家发明的硅氧树脂可替代石蜡作为抛光材料，并且效果良好。它可以很好地将漆表面层密封起来，远远超过石蜡的润滑效果，大大地提高蜡的熔点、手感、光泽度，持续时间也令人满意。以后，又陆续开发出含氨基硅氧烷化合物，如德国Wacker-Chemie公司研制的一类氨基硅氧烷类化合物常温常压下为固体，主要用于金属、漆膜、塑料、陶瓷玻璃、木质、石头、皮革、软木或纤维表面处理，尤其适合于车体、用陶瓷玻璃制成的厨房台面、地板、木质家具等表面，进行保护、护理和永久疏水性处理。还可以作为纺织染整剂、消泡剂和化妆品调整剂，其优点是具有优良的、长久的抗风化、抗洗涤性和耐水解性。
2.3.2.2 溶剂
溶剂的主要作用是溶解蜡类物质和清洁被涂饰表面的污迹。溶剂又分为水性溶剂和油性溶剂。水性溶剂起到清洗、容纳污物的作用，常用的是水。油性溶剂起到清洗、容纳油溶性污物的作用。它们既要有一定的稳定性，又要有一定的挥发性，还要对漆膜不产生不良影响。较为常用的是烃类、酯类等物质，如松节油、轻质矿油、脱臭煤油、烷基苯酯等。吗啉具吸湿性，也可用作蜡的溶剂，用于光亮剂中，可防止表面遇水再乳化现象的出现。
2.3.2.3 表面活性剂
表面活性剂在水基抛光剂中主要是起分散和乳化作用，降低油水界面张力，使乳液混合稳定，不分层。在配方中至少要使用一种表面活性剂，最好是使用复合表面活性剂，根据所制乳状体的性质及表面活性剂的亲水亲油平衡值选择合适的表面活性剂。
要使光亮剂成为均匀稳定的乳液，必须在体系中加入合适的乳化剂，其目的是降低界面自由焓。当向一定比例的油水体系中加入不同亲油亲水基（HLB）的表面活性物质后，就会显著降低体系的自由焓和油水界面的表面张力，表面活性物质在体系中形成胶束，即使对不溶于水的物质亦具有将该物质增溶、乳化及分散等作用。一般情况下，选用复配表面活性剂作为油水乳化剂，可使光亮剂均匀、稳定、不分层，并具有抗尘性质。选用阳离子乳化剂/表面活性剂为汽车漆提供附加的离子结合强度，这种力比氢键或范德华力的结合能力高。以阳离子蜡或有机硅乳液为基础的车蜡配方能够使漆膜赋予高光泽、高防水性（水珠）和高耐久性。
（1）阴离子表面活性剂 阴离子表面活性剂主要起去污、乳化作用，提供优良的泡沫、良好的泡沫稳定性以及柔软光滑的泡沫，作用是清除汽车表面的泥土和油脂，易于使汽车外表面润湿以及可用水完全冲洗掉。
阴离子表面活性剂主要包括烷基羧酸盐（皂类，如月桂酸、棕榈酸、硬脂酸、椰子油酸、脂肪酸盐）、线性烷基苯基硫酸盐（LAS，如十二烷基苯基磺酸钠）、聚α-烯烃磺酸盐（AOS，α-烯烃与三氧化硫和空气进行磺化、中和的产物）、二烷基硫代琥珀酸酯（如硫代琥珀酸C5～C18的碱金属盐或铵盐）、烷基硫酸盐（C8～C12醇硫酸酯碱金属、碱土金属或铵盐，如十二烷基硫酸钠，异辛基硫酸钠，十二烷基硫酸三乙醇胺，辛基硫酸钠）、磷酸酯（磷酸单酯、双酯或其混合物，其中，磷酸酯中的酸性基团用碱金属氢氧化物、氨或有机胺、烷醇胺等中和）。
（2）阳离子表面活性剂 阳离子表面活性剂的主要作用是提供蜡和有机硅膜与汽车表面的黏合。同时起到抗静电作用。
阳离子表面活性剂主要是季铵盐类。阳离子表面活性剂主要包括二烷基二甲基铵，例如二椰油基二甲基氯化铵、二硬脂基二甲基氯化铵等；烷基苯基二甲基氯化铵，如椰油基苯基二甲基氯化铵、硬脂基苯基二甲基氯化铵等；烷基三甲基氯化铵，如十六烷基三甲基氯化铵、十四烷基三甲基溴化铵等。
阳离子乳化剂包括有机胺、乙氧基脂肪胺或松香胺、酰胺、季铵盐。两性乳化剂也可包含在阳离子乳化剂范围内，因为pH<7时两性表面活性剂呈现出阳离子特性，如甜菜碱型、咪唑啉型乳化剂。两性表面活性剂性能温和，在不同pH值范围呈现不同性质。
典型的胺阳离子乳化剂有脂肪酸和松香酸衍生胺，如氢化牛脂胺、硬脂基胺、月桂胺等，工业上常用的是醋酸、油酸或萘酸盐。其他适宜的胺阳离子乳化剂包括：具有通式R—NHCH2CH2CH2NH2的N-烷基三亚基胺，式中，R=椰子油、牛脂油和大豆油等衍生的烷基；2-烷基咪唑啉包括十七烷基咪唑啉，1-氨乙基-2-烷基咪唑啉。乙氧基脂肪胺或松香胺是用2～50mol环氧乙烷反应获得的椰子油胺、大豆胺或硬脂胺。
酰胺为脂肪酸与二胺或多胺的缩合产物，如二乙烯三胺硬脂酸、油酸、椰油酸牛脂酸的缩合产物。
最好的阳离子乳化剂是脂肪胺或松香胺，如氢化牛脂胺；乙氧基化松香胺，如N，N-双（2-羟乙基）大豆油胺以及盐类，盐类最好是醋酸盐。
阳离子乳化剂的加入量通常为0.3％～0.7％（质量分数）。
阴离子和阳离子表面活性剂兼容性较差，经常是彼此之间生成不溶性盐，配制过程比较困难，只有少部分可复配使用。
（3）非离子表面活性剂 非离子表面活性剂具有去污、乳化、增溶作用。非离子表面活性剂和阳离子表面活性剂可复配。
非离子表面活性剂的种类主要包括烷氧基醇、脂肪酸多元醇、脂肪酸聚亚乙氧基酯（聚乙二醇酯）、脂肪酰胺、聚氧乙烯脂肪酰胺、聚氧基嵌段共聚物、乙氧基烷基硫醇、乙氧基失水山梨醇酯以及烷基聚糖等。烷氧基醇包括用环氧乙烷进行乙氧基化得到的C6～C18直链和支链醇，如乙氧基十二烷基醇、乙氧基十八烷基醇以及乙氧基C6～C18醇；烷氧基天然醇主要有乙氧基丙氧基松油、乙氧基大豆甾醇等。
脂肪酸多元醇主要有饱和脂肪酸单甘酯，如月桂酸单甘酯、椰油酸单甘酯、牛脂酸单甘酯、硬脂酸单甘酯等；饱和脂肪酸二甘酯，如硬脂酸二甘酯、月桂酸二甘酯等；不饱和脂肪酸单甘酯，如油酸单甘酯、蓖麻酸单甘酯等；不饱和脂肪酸二甘酯，如油酸二甘酯、甘油二亚油酸酯等；脂肪酸乙二醇酯，如丙二醇单硬脂酸酯、乙二醇单硬脂酸酯、乙二醇单月桂酸酯、乙二醇单油酸酯、二乙二醇单硬脂酸酯等；失水山梨醇脂肪酸酯，如硬脂酸、棕榈酸或油酸与1，4-山梨聚糖反应生成的单山梨醇酯、二山梨醇酯、三山梨醇酯。
脂肪酸聚乙二醇酯有脂肪酸聚乙二醇单、双酯，其中，乙二醇链段含有5～30个乙氧基，脂肪酸包括硬脂酸、月桂酸、油酸以及椰子油、蓖麻油、妥尔油等天然油脂衍生的混合脂肪酸。
脂肪酰胺主要包括二乙醇胺脂肪酸缩合产物，如椰油基二乙醇胺、月桂基二乙醇胺、月桂基单乙醇胺、硬脂基单乙醇胺、油基单乙醇胺等。
聚氧乙烯脂肪酰胺主要是具有2～50个环氧基的单烷醇酰胺或二烷醇酰胺，包括乙氧基肉豆蔻基单乙醇酰胺、乙氧基油酸基二乙基醇酰胺等。
聚氧基嵌段共聚物包括环氧乙烷、环氧丙烷与乙二醇、丙二醇、三羟甲基丙烷的共聚物，具有直链或支链结构，依初始原料是2个还是3个羟基而定。
乙氧基烷基硫醇包括直链和支链烷基硫醇，如十二烷基硫醇。
乙氧基失水山梨醇酯分为乙氧基硬脂酸、乙氧基棕榈酸或乙氧基油酸与1，4-山梨聚糖反应生成的单山梨醇酯、二山梨醇酯和三山梨醇酯。
比较适宜的非离子表面活性剂是脂肪酸烷醇酰胺，如椰油酸二乙醇酰胺（注：国内命名为6501）、大豆油酸二乙醇酰胺，或者是上述酰胺的混合物。
2.3.2.4 增稠剂
在水基抛光剂中的作用是稳定分散液，即在水中分散的磨料于室温下放置100h无固体粒子沉淀在容器底部，或轻轻摇动就可使已沉淀的固体粒子重新分散。通常使用的有机增稠剂有多糖化合物、合成聚合物或其混合物。多糖化合物包括瓜耳树胶、阿拉伯树胶等天然树胶和各种纤维素醚和酯。合成聚合物有聚丙烯酯和聚丙烯酰胺。带有部分羧酸钠的高级脂肪酸改性聚二甲基硅氧烷树脂（水液pH值为9）和羧甲基纤维素钠（水液pH值为8）等，主要作用是调整乳液的黏度。增稠剂可作磨料稳定剂，能使乳状体具有一定的黏度和触变性，以保证磨料在乳状体中分布均匀，不沉降。
2.3.2.5 UV吸收剂
主要作用是阻挡紫外线对汽车漆面的伤害，典型紫外线吸收剂包括苯并三唑、苯甲酮等；聚合物骨架含有UV发色团的聚合UV吸收剂；紫外线稳定剂可采用2-异辛基-2-氰基-3，3-二苯基丙烯酸酯，在配方中添加量为0.1％～0.5％（质量分数），最佳量为0.2％（质量分数）。若添加量低于0.1％（质量分数），则没有明显的防紫外线效果。
2.3.2.6 香料
调整气味。
2.3.2.7 着色剂
调整光亮剂的颜色。
2.3.2.8 防腐剂
包括二羟甲基二甲基己内先脲（海因），如Lonza公司生产的Dantogard；1，2-二溴-2，4-二氰基丁烷，如Calgon公司的Tektamer 38AD；2-羟甲基乙醇胺，如Troy Chemical公司的Troysan174；苯甲酸钠等。
2.3.2.9 中和/稳定剂
通常为无机或有机酸，如醋酸等。
2.3.3 车身光亮剂类型与性能
常用的车身光亮剂的种类有车用油基清洁光亮剂、车用乳化型清洁光亮剂和车用水基清洁光亮剂。
车身油基光亮剂的主要成分为蜡、有机溶剂及其他辅助材料，可用于车辆（汽车、摩托车、自行车等）和家用设备的漆膜及电镀表层表面去污、上光及保护。
车用乳化型清洁光亮剂是由蜡、有机溶剂、表面活性剂及水等配制而成的。在表面活性剂的作用下，水分散成微细的水珠，被蜡和有机溶剂形成的连续相包围起来，形成油包水型乳化清洁光亮剂。具有耐洗涤、抛光性能好、涂膜易擦掉等特点。可用于高中档汽车、摩托车等各种车辆、家具漆面的擦拭清洁，并起上光作用。
车用水基清洁光亮剂是由蜡、油酸及水等配置而成，其中水在配方中占主体，占50％～80％。具有对人体无害、成本低、无环境污染及制造工艺简单等特点。除用于车辆清洁上光外，也可用于家用电器及家具的表面去污及上光处理。
2.3.4 车身光亮剂配方及制备
【配方2-34】 油基清洁光亮剂
制备方法 将所有原料混合均匀，并加入适当的丙酮以调整黏度，充分混合后密封储存。
使用方法 喷涂在清洁并已擦拭干的汽车外壳上，30min后用布或棉纱擦拭光亮即可。
用途特性 增加漆面光线漫反射能力，保护漆面。
【配方2-35】 糊状轿车光亮剂
制备方法 将三乙醇胺、聚乙烯均聚物（A—C6或C8）加入水中搅拌均匀；将石蜡、微晶蜡、硬脂酸加入溶剂中搅拌均匀。开启快速搅拌，将油相混合物加入水相，搅拌到均匀为止。
使用方法 用水冲洗车辆至无泥污存留，使用抹布蘸此液擦拭或用光亮机光亮漆面。
用途特性 该产品适用于较好漆面、无严重划痕漆面或使用研磨基光亮剂光亮漆面的修整。这是一种溶剂类糊状轿车光亮剂。对漆面进行光亮处理后，光泽极好，其膜耐久性优异。
【配方2-36】 多功能一体化清洁光亮剂配方
制备方法
①将混合蜡在85～100℃温度下完全熔化。
②在85～95℃温度和250～300r/min的搅拌速度下，把加热到100℃的三乙醇胺溶液加入到步骤①中熔化所得的100℃混合蜡中并搅拌均匀。
③在85～95℃温度和250～300r/min的搅拌速度下，在水中加入混合表面活性剂APG、AES和LAS的混合溶液，并搅拌均匀。
④在85～95℃温度和250～300r/min的搅拌速度下，将步骤②所制得的混合液加入到步骤③的混合液中。
⑤在85～95℃温度和250～300r/min的搅拌速度下，向步骤④所制得的混合液中加入四硼酸钠溶液、CMC和色素，并搅拌均匀。
⑥在150～200r/min的搅拌速度下冷却步骤⑤中所制得的混合剂至20～30℃并封装成桶。
使用方法 用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈的方式均匀涂蜡，圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3或不低于1/4。圆圈轨迹沿车身前后直线方向，或用光亮机光亮漆面。
用途特性 绿色环保型车用多功能一体化清洁光亮剂，去污清洁的同时在擦拭表面附上一层憎水性保护膜，起上光防锈作用。
【配方2-37】 车辆清洗上光剂
制备方法
①称取一定量的固体石蜡和液体石蜡，将两者合并加热至熔化。
②分别称取适量的油酸、壬基酚聚氧乙烯（10）醚、十二烷基醇聚氧乙烯（9）醚、三乙醇胺、聚乙二醇溶于适量水中，加热至80～90℃搅拌均匀。
③将油相加入水相，均质，冷却后灌装。
使用方法 用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈的方式均匀涂蜡，圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3或不低于1/4。圆圈轨迹沿车身前后直线方向，或用光亮机光亮漆面。
用途特性 本产品是由蜡、非离子和阳离子表面活性剂复配产品，可立即除去污垢，同时在擦拭表面附上一层保护膜，起上光防锈作用，同时有抗静电作用。
【配方2-38】 汽车水基清洁光亮剂
制备方法 将蒸馏水和十二烷基硫酸钠混合加热到85℃，将石蜡、平平加、蜂蜡、聚乙烯醇、十八醇、脂肪醇聚氧乙烯醚混合加热到82℃。将水相加入油相，均质乳化，待温度降低后，脱气，灌装。
使用方法 使用抹布蘸此液擦拭或用光亮机光亮漆面。
用途特性 软性乳化型清洁上光剂，这种清洁上光剂集清洁上光功能为一体，去污力强，上光性好，使用方便，易去垢，不吸尘，经日晒雨淋仍能保持光亮，且耐热达40℃不会分离。
【配方2-39】 车用水基清洁上光剂配方
制备方法 在带搅拌器的搪瓷釜中加入油酸，在搅拌下加入巴西棕榈蜡，使蜡溶解后，加入三乙醇胺，混合均匀。在不断搅拌下加热到90～97℃，加入氢氧化钠溶液及质量比为3％～7％的水，搅拌至呈凝胶状后，再加入余量水（用沸水），搅拌冷却至室温，加入香精，搅匀后即可出料包装。
使用方法 用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈的方式均匀涂蜡，圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3或不低于1/4。圆圈轨迹沿车身前后直线方向，或用光亮机光亮漆面。
用途特性 可立即除去污垢，同时在擦拭表面附上一层保护膜，起上光防锈作用。本品是由蜡、油酸及水等配制而成，其中水在配方中占主体，占50％～80％。具有对人体无害、成本低、无环境污染及制造工艺简单等特点。
【配方2-40】 油基清洁光亮剂
制备方法
①将油酸、三乙醇胺、硬脂酸、二甲基硅油、一乙醇胺及二乙醇胺放在带搅拌器的搪瓷釜中混合均匀。
②将四氯乙烯、白油及N，N-双（2-羟基乙基）烷基胺放在另一带搅拌器的搪瓷釜中混合均匀。
③将步骤①所得溶液加入步骤②的搪瓷釜中，先搅拌均匀，然后慢慢升温到70℃，继续搅拌30min，既可出料包装。
使用方法 用打蜡海绵沾适量光亮剂，以划小圆圈的方式均匀涂布。圆圈轨迹沿车身前后直线方向。或用光亮机光亮漆面。
用途特性 配方中的表面活性剂具有去污作用，可去除污垢，同时油性成分在擦拭表面附上一层保护膜，起上光防锈作用。
【配方2-41】 氨基硅油光亮剂
制备方法 将冰醋酸和异丙醇混合后加入到氨基硅油中，混合物在此浓度下具有良好储存稳定性。
使用方法 使用时用水稀释，如1份上述溶液兑20份水，用泡沫或棉布擦拭表面，不用干，即可用水冲刷。
用途特性 这是一个氨基硅油高含量配方，用本品进行光亮处理后光泽度极佳且耐水冲洗。增加漆面光线漫反射能力，保护漆面，防止灰尘黏附。
【配方2-42】 硅氧烷汽车光亮剂
制备方法 制备硅氧烷汽车光亮剂，硅油的添加顺序对乳液的稳定性很重要。在一定的搅拌速度下，按以下顺序生产乳化硅油：首先，将二甲基硅油加入含有表面活性剂的一定量的水中搅拌分散；然后加入氨基化硅氧烷；再加入阳离子乳化硅油；最后加水形成100％的乳化硅油。加水后再加入其他助剂，将混合物再搅拌30min即可。
使用方法 它可以装在小型喷雾器中，普通用户只需将它喷洒到汽车面漆上，再用布擦干，就能得到一层高光泽度的薄的保护层。
用途特性 硅氧烷光亮剂具有自流平、易分散的特点，而且不含蜡和研磨成分，不会因磨损和氧化而发生变质。此外，该剂无毒、对环境友好，是广大用户保养、维护汽车的理想产品。
【配方2-43】 硅氧烷汽车光亮剂
制备方法 在一定的搅拌速度下，按以下顺序生产乳化硅油：首先，将甲基硅氧烷、聚醚改性聚硅氧烷、有机硅树脂依次加入到亲水性有机溶剂中，搅拌分散；将助剂加入到水中，将油相加入水相搅拌均匀即可。
使用方法 它可以装在小型喷雾器中，普通用户只需将它喷洒到汽车面漆上，再用布擦拭均匀，就能得到一层高光泽度的薄的保护层。
用途特性 硅氧烷光亮剂具有自流平、易分散的特点。此外，该剂无毒、对环境友好，是广大用户保养、维护汽车的理想产品。
【配方2-44】 不透明胶状光亮剂配方
注：D4为环状八甲基环四硅氧烷；D5为十甲基环五硅氧烷；D6为十二甲基环六硅氧烷。
制备方法 将有机硅树脂、硅氧烷聚醚、D4、D5和D6的混合物混合均匀，将水、丙二醇混合均匀加到油相中，再对两相混合液进行适当搅拌。
使用方法 用清洁剂清洁车体表面，然后使用抹布蘸此膏体擦拭或用光亮机光亮漆面。
用途特性 对车体表面涂层有持久保护作用，对车体划痕有修复作用，等于给车表面上了一层保护膜，使车体保持持久光亮。
【配方2-45】 透明胶状光亮剂配方
制备方法
①将水相成分混合在一起，测其折射率。同时混合有机硅相成分，并测其折射率。
②调整水相中的水和水溶性亲水有机溶剂的比例，使水相的折射率满足两相匹配的折射率要求，即在0.2×10-2以内为透明光亮剂。如果两相折射率超过0.2×10-2，即认为两相不匹配，那么制得的光亮剂将是基本透明或半透明。一般情况下，水过量会降低水相的折射率，而水溶性亲水有机溶剂过量会增加水相的折射率。
③将调整合适的水相加到有机硅油中，再对两相混合液进行适当搅拌。
使用方法 用清洁剂清洁车体表面，然后使用抹布蘸此膏体擦拭或用光亮机光亮漆面。
用途特性 实验和使用结果证明，尽管两种光亮剂对有机涂层的光亮都有效，但相对比较透明胶状光亮剂优点更多、光亮效果更好。值得指出的是，这两种光亮剂配方是基本配方，研究和使用者可根据实际应用对配方进行改变和调整，也可添加其他任选成分。
【配方2-46】 蜡与硅油混合光亮剂
制备方法 将巴西棕榈蜡、石蜡熔融，再将混合物溶解在松节油中。溶液温度保持在大约90℃。加入硅油和吗啉、油相乳化剂，然后在90℃时加入水和水性乳化剂的混合液，均匀搅拌至冷却为止，当混合物接近冷却时加入香精，灌装成品。
使用方法 使用抹布蘸此膏体擦拭或用光亮机光亮漆面。
用途特性 该产品是一种耐洗涤、油包水型的清洗光亮剂。蜡与硅油混合光亮剂，可以避免传统产品中光亮剂涂覆蜡不均匀或增光剂与现代汽车上漆技术不配套的缺点。
【配方2-47】 蜡与硅油混合光亮剂
制备方法 将蒸馏水和吐温-80混合加热到85℃，将微晶蜡、氨基硅油、烷基硅油、三乙醇胺、巴西棕榈蜡、防腐剂混合加热到82℃。将水相加入油相，均质乳化，待温度降低后，加入香精，搅拌均匀，脱气，灌装。
使用方法 使用抹布蘸此膏体擦拭或用光亮机光亮漆面。
用途特性 蜡与硅油混合光亮剂，可以使上光均匀，耐水洗。
【配方2-48】 车用乳化型清洁上光剂配方
制备方法
①在带搅拌器的容器中，将石蜡加热至100℃融化，按配比加入矿物油、巴西棕榈蜡、甲基硅油、脂肪醇聚氧乙烯（7）醚、脂肪醇聚氧乙烯（10）醚、椰油脂肪酰二乙醇胺。
②在另一容器中加入水及硅酸铝，加热至70～80℃。
③在搅拌下，将步骤②所得的溶液慢慢加入步骤①的混合油相中，搅拌冷却至40℃左右加入香精搅拌。冷却至室温即可出料包装。
使用方法 用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈的方式均匀涂蜡，圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3或不低于1/4，圆圈轨迹沿车身前后直线方向，或用光亮机光亮漆面。
用途特性 本品是由蜡、有机溶剂、表面活性剂及水等配制而成。在表面活性剂的作用下，水分散成微细的水珠，被蜡和有机溶剂形成的连续相包围起来，形成油包水型乳化清洁上光剂。具有耐洗涤、光亮性能好等特点。可用于高中档汽车、摩托车等各种车辆、家具漆面的擦拭清洁，可除去污垢，同时在擦拭表面附上一层憎水性保护膜，起上光防锈作用。
【配方2-49】 蜡与硅油混合光亮剂
制备方法 将以上原料充分混合，混合液以85％（质量分数）与氟里昂-12制成灌装气雾剂。
使用方法 在清洗洁净的汽车外壳上均匀喷洒即可上光。
用途特性 这是一款混合蜡与硅油复配车用上光剂，制成喷雾剂使用方便，增加漆面光线漫反射能力，持久保护漆面，防止灰尘黏附。
【配方2-50】 蜡与硅油混合光亮剂
制备方法 混合均匀作为原液，以此原液50％～70％与氟里昂-12制成泡沫状灌装气雾剂。
使用方法 在清洁洁净的汽车外壳上均匀喷洒，再用布擦拭均匀，即可上光。
用途特性 这是蜡和硅油复配制得的光亮剂，增加漆面光线漫反射能力。
【配方2-51】 蜡与硅油混合光亮剂
制备方法 在带搅拌器的容器中，将石蜡加热至100℃，按比例依次加入矿物油、巴西棕榈蜡、甲基硅油、脂肪醇聚氧乙烯（7）醚、脂肪醇聚氧乙烯（10）醚、椰油脂肪酰二乙醇胺及椰子油酸烷醇酰胺。其次，在另一容器中加入水及胶态硅酸铝，加热至70～80℃。最后在搅拌下，将油相溶液缓缓加入，搅拌至40℃左右加入香精搅匀。冷却至室温即可出料。
使用方法 在清洗洁净的汽车外壳上均匀喷洒，再用布擦拭均匀，即可上光。
用途特性 这是一款复合表面活性剂和复合蜡、硅油复配的车用上光剂，该产品集去污、上光为一体，去污的同时增加漆面光线漫反射能力，保护漆面。
【配方2-52】 蜡与硅油混合上光剂
制备方法 常用的制备方法是首先在带搅拌器的容器中，将蜡乳液加热至100℃，按比例依次加入二甲基硅氧烷、氨基硅氧烷、季铵盐表面活性剂、异丙醇、2-丁氧基乙醇。其次，在另一容器中加入去离子水及胶态硅酸铝，加热至70～80℃。最后在搅拌下，将油相溶液缓缓加入，搅拌至40℃左右加入香精搅匀。冷却至室温即可出料。
使用方法 在清洗洁净的汽车外壳上均匀喷洒，再用布擦拭均匀，即可上光。
用途特性 本品是阳离子表面活性剂与蜡乳液及硅油复配产品，能在车体表面形成一层保护膜，使车体保持光亮。同时有抗静电、防腐防锈功能。
【配方2-53】 蜡与硅油混合上光剂
制备方法 在带搅拌器的容器中，将复合蜡、聚二甲基硅氧烷、甲基硅油丙烯酸树脂按比例依次加入。在另一容器中加入水高速搅拌、加入CMC，均匀后加入脂肪醇聚氧乙烯醚。最后在搅拌下，将油相溶液缓缓加入，搅拌至均匀。冷却至室温即可出料。
使用方法 用光亮机光亮漆面。
用途特性 本品由复合蜡、硅油和树脂复配，通过光亮机施于表面，修复表面微小划痕，同时在表面形成一层较持久的保护膜。光亮后光泽度佳且耐水冲洗。
2.3.5 车身光亮剂的选择使用及注意事项
车身光亮剂根据不同的情况可选择使用，操作工艺也不尽相同。
2.3.5.1 光亮剂的选用原则
传统车蜡附着力低，一般需要3～5h才能彻底干透；含油量较高，不易干，很容易粘上尘土及其他空气中的尘埃；熔点低，保持时间短，尤其是在炎热的夏季；抗硬水能力差，很难抵抗酸雨的侵蚀。
现代车蜡多为聚合物（树脂）配方，打蜡后立即光亮，光亮材料不造成划痕，上光后多余的蜡都被抛掉，只在漆面上留下一层膜；蜡的光泽度好，打蜡后保持时间在3～12个月；蜡的熔点高；防水功能非常强；附着力强，洗车时不易脱落；防腐、防磨功能强。所以，现代车蜡的使用越来越普遍。
目前，市场上光亮剂的种类繁多，既有固体、液体，也有高档、中档，还有国产和进口之分。市场上出售的汽车美容光亮蜡其包装及型号多种多样，而且几乎全部是进口产品，如美国3M、龟博士、日本GG、意大利BETA等，这些进口产品的中文介绍让人眼花缭乱。此外，各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样。因此，要求选购者具有一定的知识，在选用时必须要慎重，并能根据汽车漆面的实际情况来具体选择，如选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
上光蜡的选择应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，漆面较靓的轿车要用蜡质精细、颗粒细幼的名牌车蜡，这样效果会更加明显。打蜡视漆面新旧而选择不同质地的车蜡。
（1）根据车蜡的功能来选择 由于车辆的运行环境千差万别，在光亮剂的选择上对汽车漆面的保护作用应该有所侧重。例如，沿海地区宜选用防盐雾功能较强的车蜡；空气污染严重的地区宜选用防酸雨功能较强的车蜡；多雨地区宜选用防水性能优良的车蜡；日照充足的地区宜选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡。
（2）根据漆面质量来选择 对于中高档轿车，其漆面的质量较高，宜选择高档车蜡；对于普通轿车或其他车辆，可选用经济实用的车蜡。
（3）根据车蜡颜色来选择 在使用色彩蜡时，要注意车蜡颜色与车漆颜色一致。一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。此外，应区分实用纯色漆与金属漆的光亮蜡，因为金属漆所专用的光亮蜡不但可以增加漆面亮质，而且能使金属的闪光效果更清澈，更富立体感。
（4）根据漆面新旧程度来选择 新车或新喷漆的车辆，应选用无研磨剂、保护性好的光亮剂，以保持车身的光泽和颜色；已有损伤的漆面可选用软蜡，同时进行光亮和打蜡处理；划痕较严重的漆面可选用砂蜡和粗蜡，使用时先进行研磨、光亮处理，再用上光蜡上光。对旧车或漆面有漫反射光痕的车辆，可选用含研磨剂的软蜡或液蜡对其进行光亮处理，再用上光蜡上光。因为旧车随行车时间、环境的改变而使面漆损坏程度不同，如发生氧化、龟裂、褪色，也有许多车辆因护理不到位，采用劣质清洗剂清洁车辆，未及时进行打蜡、光亮处理，而使车漆面产生水痕、蚀痕，严重影响汽车的美观。旧车漆面常见病症处理方法见表2-9。
表2-9 旧车漆面常见病症及处理方法
（5）根据季节不同来选择 夏季时光照较强，紫外线强度高，宜选用防高温、防紫外线能力强的车蜡。多雨雪的季节则应使用防水蜡。
（6）根据车辆行驶环境来选择 如果汽车经常行驶在泥泞、尘土等恶劣道路环境中，应选用保护功能较强的硅氧烷树脂蜡。车辆的打蜡周期一般为3个月一次，但如果风沙、雨雪等气候较多或环境污染严重，则须1～2个月打蜡一次。
2.3.5.2 上蜡保护操作及注意事项
（1）手工打蜡操作 车漆上蜡的基本意义：汽车上蜡是车漆保护的基本手段，上蜡可在车漆表面形成一层保护膜，有效隔离外部环境对车漆的不良影响。同时车蜡可增加车漆光泽，改善整车外观效果。新出厂的汽车经过开蜡后，因其漆膜较新，一般车漆表面不会存在氧化层，所以可以在洗车后直接上蜡保护漆面。
①工具：打蜡海绵图垫，纯棉干毛巾（或绒毛毛巾）。
②产品：光硬化树脂晶体蜡、钻石持久蜡、超级水晶蜡、高级软蜡等。
③操作：具体如下。
a.上蜡前确保车身干爽，不能有残余水分，否则擦蜡后漆面颜色不均匀，即“打花”。
b.用打蜡海绵沾适量车蜡。以划小圆圈的方式均匀涂蜡。圆圈的大小以圆圈内无遗漏的漆面为准，每圆圈盖前一圈1/3或不低于1/4，圆圈轨迹沿车身前后直线方向。
c.全车打蜡循序：把漆面分成几个部分，按右前机盖、右前叶子板、右前车门、右后车门、右车顶、右后叶子板、后备箱盖的循序做右半车身。按相反的循序做左半车身，直到所有的漆面无遗漏。
d.在全部漆面上均匀上一薄层车蜡，蜡膜尽量做到薄而均匀。喷漆的前后塑料保险杠及饰件也要上蜡。
e.上蜡后5～10min表面开始发白，用手背摸一下，手背上有粉末。抹过的漆面有满意光亮，说明蜡已干。用柔软干燥的纯棉毛巾擦蜡，直到整个车表面没有残蜡。
f.擦蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈、牌照边框等。
（2）机器打蜡操作
①把毛巾罩用水浸湿或用喷壶喷湿，打蜡机开机空转5s，将多余水分甩净。
②把蜡以十字花的方式涂在毛巾罩上。
③在漆面上涂抹均匀，开机，直线移动。打不到的地方，用海绵上蜡。
④3～5min后，换上毛巾罩，进行抛蜡。
⑤缝隙、边角处用毛巾擦净。
（3）打蜡验收标准 全车漆面干净整洁，手感光滑，车蜡均匀，车表没有残蜡或“打花”；亮度和颜色均匀；漆面有镜面效果，在漆面上可清晰地反映报纸倒影。
（4）注意事项
①打蜡必须在室内操作。打蜡和研磨、光亮不同，研磨、光亮是使产品对漆面进行切割和平整，漆面不要求产品残余。打蜡是在漆面形成保护层。要求有适量车蜡留在车表。打蜡时只要将车蜡在漆面涂匀就可以，不必大力，不需在漆面重复来回。
②在给车身涂蜡时，一定要先进行表面清洗，确保表面清洁，并保证漆面干爽、无水分。因为如果车身表面有灰尘，涂蜡后，在上光时就会把灰尘挤进涂层里去，或在车身表面起研磨作用，划伤或磨花表面涂膜。
③橡胶保险杆、车身饰条、车窗防雨密封条等塑料件避免涂蜡，若涂到马上用干净毛巾擦净，原因是车蜡在橡胶表面上呈白色，难以擦去。车表面温度应降到常温。发动机温度较高时，要打开前机盖散热。原因是车体温度高时车蜡干燥太快，容易打花。
④使用前打蜡海绵必须干净。每次用完后必须清理干净，放在阴凉处风干。车蜡的干燥参考时间为5～10min，应灵活掌握。干燥时间随环境温湿度的不同而不同；湿度大时干燥慢，湿度小时干燥快，应在蜡层变成白膜状后，有一定的湿度即可。因此，上蜡的操作必须顺着车体钣金一片一片地进行，切不可先将车体全部上好后，再一次擦掉，这会使漆面的色泽深浅不一，非常难看。还要注意，没有进行光亮处理前，不要开车上路，否则，空气中的灰尘就会依附在车蜡上，在抛光时划伤或磨花表面漆层。
⑤若出现打花现象，用超级去污水蜡或五合一去污软蜡擦拭车表，用纯棉毛巾旋转擦拭。
⑥漆膜保护增光剂与镜面处理剂要分清：镜面处理剂是对漆面进行增光处理的专用剂，其保护作用不如保护增光剂；保护增光剂含有许多成分，可在漆面上形成一层保护膜，抵御外界紫外线、酸雨、静电粉尘、水渍等的侵害。
⑦含硅产品与不含硅产生在使用范围上应分清：含硅产品在修理厂尽量避免使用，因为漆膜一旦粘有硅质，使上漆困难，对漆面修补来说是很难处理的。
⑧打蜡光亮之前，应使用空气清洁枪将车身及残留在边、角、缝内的水分吹干净。每次完成一种蜡的光亮作业，都必须进行残渣清理作业。作业中避免操作者穿着衣物上的金属纽扣、拉链及皮带扣等物件对漆面造成损伤。特别是擦拭车顶或发动机盖时，有时皮带扣会刮伤车身，此外，拉链外露的工作服也容易刮伤车身漆面，必需引起重视，最好穿戴工作围裙。
⑨打蜡光亮完毕，应检查前后雨刮喷水嘴有无堵塞，是否喷水良好。
⑩如果车身表面上的涂料已经褪色或氧化，必须在清除掉旧的和氧化了的涂料后，才能打蜡。
2.3.5.3 漆面封釉
所谓封釉处理，就是通过专用的工具将漆面保护挤压入车漆内形成点状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象地称之为封釉。漆面经过封釉可有效地防止紫外线辐射、防酸的侵蚀、防风沙的吹打、保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火、防油污及轻度硬物的刮擦。
（1）新车施工步骤
①洗净车身，全部去除沥青、蜡层等污渍（用开蜡水除蜡）。
②用专业洗车液洗净车上的残蜡。
③风干车身，确保无水渍。
④上釉。第一遍先将产品充分摇匀，然后直接倒在干净的漆面上，用一块软毛巾轻快而有力地“划圈”，直到上光剂消失并出现高光泽；“划圈”时要用力以便除去污渍和表面已被氧化的油漆层（这一步用封釉机操作效果最佳）。第二遍均匀地、薄涂一层釉于漆面上，10min后用一块干净的软毛巾擦净，釉的效果立刻呈现。
（2）旧车的施工步骤
①洗车：将漆面的粉尘、细沙粒彻底冲洗干净。
②研磨：用转速为4000r/min的光亮机研磨，并配合研磨剂作镜面处理。研磨压力要根据漆面的强度高低和厚薄来决定，如进口车的漆面硬度一般比较高，其研磨压力稍大；而国产车的漆面硬度相对较低，面漆比较薄，其研磨压力应稍轻。适当调整好光亮机速度、研磨剂的量、倾斜度，防止损伤漆面。
③光亮：光亮前对装饰条、密封条、门把手等部位进行遮蔽保护，彻底去除橘皮、斑点、针孔、氧化层、轻微划痕等缺陷。
④除蜡：充分洗净车身残蜡、污渍。
⑤风干：风干车身，确保无水渍。
⑥上釉：用专用的封釉机上釉，振涂均匀，一般每处要振涂2次，然后轻微提起光亮机，抛出光亮即可；接着用棉布蘸少量釉手工再涂抹一薄层即可。
（3）封釉的注意事项
①要想取得理想的封釉效果，施工现场必须具备良好的隔尘环境，最好选择设施齐全的美容店施工。
②封釉后24h内不要用水洗车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结，洗车将会冲掉未凝结的釉层。
③封釉后的一段时间要尽量避免洗车，应为漆面封釉后可防静电，因此一般灰尘用干净的鸡毛掸子刷去即可。
④封釉后不要再打蜡，因为蜡层可能会黏附在釉层表面，再加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
⑤漆面封釉，使车漆表面如同罩上了一层很强的保护膜，延长漆面的寿命，一年之内可以不用打蜡，但是洗车反而会破坏封釉，所以最好不要到电脑洗车房洗车。洗车时不要用碱性洗涤剂清洗，要用中性洗涤剂，否则会破坏封釉效果。
⑥封釉时一定要选择优质釉。
2.3.5.4 漆面镀膜
镀膜是近几年兴起的一种漆面美容方法。与打蜡相比，镀膜有着自己明显的优势。如90天白金镀膜蜡高科技研制的自硬化透明玻璃纤维封闭镀膜成分，能够在汽车油漆表面硬化成一层硬光亮的封闭保护膜，为汽车提供长达90天以上的多重保护，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的保护衣。由于膜本身结构紧密、很难破坏，使它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。因此，可以起到保护汽车漆面的作用。
车身镀膜的典型步骤：先车身清洁，再待漆面干燥，检查漆面，根据漆面情况决定是否需要漆面研磨和漆面光亮，最后漆面镀膜。
（1）用洗涤剂洗车 用水冲洗车身，洗去车上的沙子、灰尘，然后再用洗涤剂洗车。
（2）前处理
①洗车时洗不掉的顽固水锈或漆面变粗糙时，可用“超级去污水蜡”或“光亮晶亮蜡”清洁车体表面。
②如果漆面变色、变粗糙严重，可先用砂蜡研磨后，再用“光亮晶亮蜡”上光。
（3）用镀膜蜡美容
①确认所使用镀膜蜡的颜色是否和车漆颜色配套，然后用海绵蘸取镀膜蜡薄薄均匀地涂于车体表面。
②膜稍微干燥变雾后（5～10min），用清洁的干毛巾擦拭。
③最后再用新的清洁软布仔细地清除未擦净的部分或涂抹不均匀留下的斑点。
自然放置，镀膜蜡可均匀地成膜硬化。
④蜡膜干燥硬化的标准是：在外部气温20℃的阳光照射的场所约需30min；最好在干净的自然环境下硬化12～24h后使用。
⑤日常护理：当汽车漆面受污染时，可用专业的洗车液洗车。
（4）漆面镀膜注意事项
①漆面镀膜不要涂得过厚，薄一些均匀即可，擦拭也会轻松些。
②镀膜采用温和的涂抹及擦拭的附着方式，靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，避免施工时损伤车漆。
③对车身划痕的处理采用填充的方法，以低速光亮机配合海绵轮，将透明的填充剂填入划痕中，抹平。