一、“单中心”枢纽航线网络

“单中心”中枢辐射性网络，是枢纽航线结构的最基本构型，其航线主要以单个枢纽机场为中心向周边区域辐射。在这种结构中，主要以基地航空公司为主体提供区域性中转航班服务，基地航空公司在该地区的航空运输市场中，具有一定的区域性优势地位。例如，乌鲁木齐机场在我国西北疆域地区具有明显的区位优势，周边阿勒泰、阿克苏、和田、且末、库车、喀什、库尔勒、克拉玛依、那拉提、塔城、伊宁等十几个机场构成了以乌鲁木齐机场为中转枢纽中心的辐射型航线网络，为我国广阔的西北地区提供区域性航空服务，同时，通过乌鲁木齐机场连接东部主要城市和西亚地区，形成跨区域的航线网络。云南和四川地区构成了以昆明机场和成都机场为区域性枢纽机场的“单中心”式中枢辐射型航线网络。由于区位优势，根据我国《全国民用机场布局规划（“十一五”及至2020年）》，乌鲁木齐机场是我国通往西亚和欧洲的重要门户机场之一。