学习任务一 汽车美容装饰的发展

知识和技能目标

1）了解国内外汽车美容装饰业的发展情况。

2）掌握汽车美容装饰包含的主要项目。

3）掌握汽车美容装饰作业的基本条件、依据与原则。

过程与方法目标

1）灵活运用各种媒体资源查找汽车美容装饰业相关信息，提升自主学习能力。

2）提高自主学习新知识、新技术的能力。

素养目标

1）提高对汽车美容装饰专业的兴趣和职业认同，提升对汽车美容装饰课程学习的了解程度。

2）体会个人专业、职业发展的重要意义，提高学习兴趣，养成良好的职业道德。

一、国外汽车美容装饰的发展

汽车美容装饰，在西方国家被称为“汽车保养与护理”。大多数工业发达国家的汽车美容装饰行业主要是伴随中高档轿车的产生而同步产生的。在20世纪20年代末至30年代初，美、英等国家就有了汽车美容装饰行业。到20世纪40年代，汽车美容装饰行业日益壮大并逐步形成规模。20世纪70年代后期，该行业得到了飞速的发展。同时，汽车美容装饰行业开始走向亚洲。20世纪80年代，汽车美容装饰行业在全球已发展成为一支产业大军。

据欧美国家的数据统计显示，一个成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车产业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润同样仅占20%，而占60%的利润是从汽车服务产业中产生的。从中不难看出，汽车美容装饰行业蕴含着巨大的社会效益和经济效益。因此，汽车美容装饰行业被认为是21世纪世界最具市场潜力的黄金产业之一。

二、我国汽车美容装饰行业的发展概括

由于种种原因，我国汽车美容装饰行业长期滞后于国外发达国家，传统手工养护方法在我国延续了数十年，直到20世纪90年代初，汽车美容装饰行业才正式引入国内，而此时的汽车美容装饰行业只不过是车辆清洁、手工涂蜡等简单初级的美容服务。直到21世纪初，汽车美容装饰行业受到日本市场的影响，大量的日本先进产品及服务理念进入中国，国内才初步形成差异化、专项化的服务概念。与日本、美国、德国等成熟国家相比，我国汽车美容市场还处在一个初期萌芽状态，发展前途任重道远。回顾我国汽车美容装饰行业的发展，大致经历了以下三个阶段。

1.起步阶段

我国汽车美容装饰行业形成于20世纪90年代初，由于汽车工业发展缓慢，轿车数量相对较少，汽车美容装饰行业也发展迟缓，仅在商用车、运输车上进行一些基本的实用型加装，汽车美容装饰产品也比较单一。汽车行业以维修为主，不注重养护。汽车美容装饰企业多以“一块抹布一桶水，三个伙计一个店”的路边摊形式出现，所做项目也屈指可数，专业技术人员匮乏，施工质量和效果难以保证。

2.发展阶段

自2000年以来，我国汽车工业迅猛发展，私家车数量呈现井喷式增长。2002年，我国轿车产量超过100万辆，汽车美容装饰行业也随之得到迅速发展。由于汽车美容装饰行业入门的门槛较低，一大批投资者进入汽车美容装饰行业，汽车美容装饰项目和产品种类迅速增加，大型汽车美容装饰企业、连锁企业也随之应运而生。

3.飞跃发展阶段

2004年以来，汽车美容装饰行业悄然出现变动，一方面低档次产品与服务的过度竞争使汽车美容装饰行业在某些地区出现利润下降、消费者投诉增多现象，在竞争过程中出现企业破产等情况；另一方面，国外汽车美容装饰企业纷纷加大对中国的投入，国外汽车美容装饰产品进入中国市场。

三、汽车美容装饰作业

汽车美容装饰作业的特点是施工项目多、覆盖范围广，可随意组合，服务灵活多变，作业时间短、见效快。当下汽车美容装饰的主要项目如图1-1-1所示。

1.车表美容

车表美容即车身表面美容装饰，如图1-1-2、图1-1-3所示，主要包括汽车外部清洗，漆面附着物的去除，新车开蜡，轮胎与轮辋的养护美容，汽车玻璃的美容护理，不锈钢、电镀件的美容护理，塑料装饰件的美容护理，车灯的美容护理，玻璃洗涤器的日常检查等内容。

2.汽车内饰清洁护理

汽车内饰清洁护理主要包括车室的清洁护理、汽车发动机舱的清洁护理和行李舱的清洁护理等项目。

如图1-1-4、图1-1-5所示，车室美容包括车内除尘，顶篷、仪表板、方向盘、座椅、头枕、安全带、桃木内饰、中控台、门内护板、地毯和脚垫、空调通风口的清洁保养以及蒸汽杀菌、室内空气净化等项目。发动机舱的清洁护理包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂等清洁、检查、维护项目。

3.漆膜的美容

在汽车美容装饰作业中，漆膜的美容主要分为护理美容、翻新美容及修复美容三类。

（1）护理美容 护理美容是指汽车在正常使用中进行的护理，目的是保护漆膜，使漆膜光泽持久，避免粗糙、失去光泽。汽车在外部清洗之后的漆膜美容护理项目主要有打蜡、封釉或镀膜三种。

1）打蜡：给车身漆膜打蜡，不仅可以使蜡在车漆表面形成清晰度较高的保护膜，而且能够起到上光、防水、防紫外线、防静电等作用。图1-1-6所示为德国伍尔特（WURTH）皇爵棕榈蜡。

打蜡可以通过人工操作完成（图1-1-7），也可以用打蜡机作业。但蜡可溶于水，无法对漆面进行长期保护。

2）封釉：釉主要有抗氧化、耐酸碱、光亮持久、密封、抗划痕等作用。图1-1-8所示为德国伍尔特（WURTH）车身美容膏。汽车封釉就是采用先进工艺与专用工具将高分子釉剂通过高频旋转与振动挤压进车漆的纹理中，使其在车漆内形成牢固的网状保护层并附着在车漆表面，提高车漆的硬度，降低其表面粗糙度。好的釉剂可以提供6个月左右的保持功效，如图1-1-9所示。

在汽车封釉之后无需打蜡，而汽车打蜡之后也不能封釉，如果需要进行封釉养护，必须用脱蜡洗车液将汽车清洗干净后才可进行。

3）镀膜：镀膜是指用专用仪器将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，在车漆表面形成一层蜡质保护层。一般规范操作后的镀膜防护时效可达1年以上，在此期间，日常养护只需用清水冲洗即可。图1-1-10所示为德国伍尔特（WURTH）纳米漆面镀晶液。

（2）翻新美容 受污染的漆膜因粗糙而造成表面失光，该情况的修复无需喷漆，可通过翻新美容操作还原其效果，如图1-1-11所示。

旧车漆膜翻新美容的施工流程为：车身清洗→漆面研磨→漆面抛光→漆面还原→打蜡上光或封釉。

1）漆面研磨：研磨是指去除漆膜表面的氧化层、轻微划痕等缺陷的工序。在漆膜划痕修复时同样会使用研磨、抛光等工序，以去除轻微划痕。研磨是漆膜轻微缺陷修复的第一步，要求使用专用的研磨剂（图1-1-12）配合研磨/抛光机进行作业，如图1-1-13所示。

2）漆面抛光：抛光是研磨后修复的第二道工序，用专用的海绵抛光盘，如图1-1-14所示，其目的是去除研磨留下的打磨痕迹，如图1-1-15所示。

3）漆面还原：还原是漆面翻新美容的第三道工序，其目的是通过还原剂将车漆的光泽还原回新车的状态，如图1-1-16所示。其产品有两种：一种是还原剂，另一种是增艳剂。增艳剂在还原的基础上还具有增艳作用。图1-1-17所示为德国伍尔特（WURTH）抛光密封剂。

（3）修复美容 修复美容是指对车身漆膜有损伤的部位和内饰出现破损的部位进行恢复性作业，其中包括对漆膜表面的损伤和车内物件的破损进行修补处理等作业内容，如图1-1-18所示。汽车修复美容一般先进行漆膜修复，然后进行美容作业。

4.防爆隔热膜

防爆隔热膜旨在给汽车玻璃添加一层保护，在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣的作用，从而更好地保护车内乘客的人身安全，如图1-1-19所示。其主要是针对车辆前风窗玻璃、后风窗玻璃、侧窗玻璃进行的操作。汽车防爆隔热膜不同于普通的汽车贴膜，在性能参数上更加强调穿刺强度、剥离强度和拉伸强度三个重要特性。隔热效果测试如图1-1-20所示。

在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。其主要包括一望颜色、二闻味道、三问指标、四切手感。

5.汽车防护

汽车防护服务项目主要包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

四、汽车美容装饰的依据与原则

1.汽车美容装饰的依据

汽车美容装饰应根据车型、车况、使用环境及使用条件等因素，有针对性地、合理地安排美容作业的时机及项目。

（1）因车型而异 由于汽车美容装饰项目、内容及使用的产品不同，其价位也不一样。对汽车进行美容装饰作业不仅要考虑到工艺的难度和效果，同时也要考虑实际使用的费用。因此，不同档次的汽车所采取的美容装饰作业及使用的产品应有所不同。

（2）因车况而异 汽车美容装饰作业应以汽车漆膜及其他方面的实际状况制订修复计划，有针对性地进行美容装饰作业。车主或驾驶人应经常对汽车表面进行检查，发现异象要及时处理。车身除尘清洁如图1-1-21所示。如车漆表面出现裂痕，尤其是较深的划痕，若处理不及时，可能导致金属锈蚀，会增大处理难度及影响车身安全性。玻璃划痕修复如图1-1-22所示。

（3）因使用环境而异 汽车行驶的地域和道路不同，对汽车进行美容装饰操作的时间和项目也不同。如车辆经常在污染较重的工业区使用（图1-1-23），则应经常性地对车辆进行清洗，经常检查漆膜有无污染、色素沉着，并采取积极预防措施；如汽车在沿海地区使用（图1-1-24），由于当地空气潮湿，大气中含盐分较多，一旦漆膜出现划痕，应立即采取治理措施，否则会很快造成内部金属锈蚀；如汽车在西北地区使用，由于当地风沙较大，漆膜易失去光泽，则应缩短抛光、打蜡的周期。

（4）因季节而异 不同的季节、气温和气候的变化，对汽车表面及室内具有不同的影响。如车辆在夏季使用，由于高温容易造成漆面老化、漆膜损坏、室内橡胶件的损坏，如图1-1-25所示；车辆在冬季使用，由于严寒易使漆膜冻裂，如图1-1-26所示。这些情况均应进行必要的预防护理作业。另外，冬夏两季车内由于使用空调，车窗紧闭，车内易出现异味，应定期进行室内及空调管路杀菌和除臭作业。

2.汽车美容装饰的原则

汽车美容装饰护理的对象是车辆外覆盖面与内装饰件，汽车是价格较高的物品，在实施美容装饰护理及实际操作中都应该遵循一定的原则。

（1）护理原则

1）预防与治理相结合的原则。汽车美容装饰以预防为主，即在汽车漆膜及其他部位出现损伤之前进行必要的维护作业，预防损伤的发生。一旦出现损伤应及时进行治理，使其恢复原来状况。因此，汽车美容装饰应坚持预防与治理相结合的原则。

2）车主护理与专业护理相结合的原则。汽车美容装饰中的很多项目属于经常性（日常性）的维护作业，如除尘、擦车、常规检查等，这些简单的护理作业，只要车主或驾驶人员掌握一定的汽车知识，可以自己完成。但定期到专业汽车美容装饰场所进行护理是必不可少的，尤其是汽车漆膜、内外饰出现问题时，必须进行专业护理。

3）单项护理与全套护理相结合的原则。汽车美容装饰作业应有针对性地选择项目和内容，进行单项护理就能解决的问题不必进行全套护理，这样不仅提高效率，同时能节省不必要的费用。例如，汽车漆膜的厚度在出厂时是相同的，如果每次汽车漆膜护理都进行全套的研磨、抛光、打蜡操作，这样会导致漆膜变薄，当磨损过大时，就必须进行重新喷涂。当然在一定情况下对汽车进行全面护理也是必要的，主要是根据不同情况具体对待。

4）局部护理与全车护理相结合的原则。汽车漆膜局部出现损伤时，只要对局部进行处理即可，只有在全车漆膜绝大部分出现损伤时，才有必要进行全车漆膜处理。在实际工作中，应根据实际情况对其制定修复计划，并进行修复操作。

（2）操作原则

1）以稳妥为主，取稳避莽。急于求成是美容装饰操作者的大忌，急躁是造成事故的主要原因之一。汽车美容装饰护理中出现事故是非常严重的，如果在研磨中把车辆漆膜磨穿，该车就必须重新喷漆。在操作中，当遇到疑问或难题时建议停止操作，在明确疑问后再进行操作，不能用汽车来做试验，更不可蛮干硬来。

2）以质量为准，取轻避重。在保证质量的前提下，能用柔和型产品时就不用强力型；能用微切型就不用中切型；能用稀释型的就不用浓缩型的；能用低速就不用高速；能用轻力就不用重力。

3）以特性为主，避免强力。专业人员应理解产品的特性，不可单纯以产品名称理解。例如，丝绒清洗剂和发动机清洗剂对普通消费者来说是两种不同的产品，但对专业人员来说，它们都是用来去除油渍的，而发动机清洗剂的去油性更强。在所有的内饰清洁中，由于材质的不同，其清洗的力度也有所不同。

4）以精细为准，避免粗糙。专业美容装饰是细活，仅次于工艺品的制作。操作过程中，对于边角处应特别注意，不能遗漏，一个小小的污点就有可能破坏整个维护质量，精益求精是专业汽车美容装饰护理者的目标与追求。

五、汽车美容装饰作业的基本条件

专业汽车美容装饰作业必须具备五个条件。

1）应有专用的汽车美容装饰操作工作室。工作室应与外界隔离，并设有专门的漆膜维修处理工作室、干燥室、清洗室、美容护理室，工作期间相互应不干扰。

2）各工作室应有相应的专用设备与工具，可供施工所用。

3）所有作业人员和技术人员必须经过专业技术培训，取得上岗证书后，方可进行施工。

4）汽车美容装饰产品及有关材料必须是正规厂家生产的合格品，而且应是配套使用的相关产品，避免在施工时出现质量事故。

5）必要的售后服务保障。售后服务是对专业美容装饰作业的补充与延续，可保证当出现一些质量问题后，能及时有效地进行补救处理，既可在消费者心目中树立汽车美容企业的良好服务形象，也是对消费者权益的保护。