1.1.5 车辆服役环境的挑战

轨道车辆需要适应高温、严寒、风沙、冰雪、海洋及隧道等复杂的运营环境（见图1-10），承受高速、动载、交变的冲击载荷工况，为满足车辆的安全可靠性、高速舒适性及运行平稳性的基本要求，列车结构设计特殊、材料应用形式多样：譬如牵枕缓采用封闭插接箱型结构、司机室采用三维复杂曲面结构，铝合金车身采用25m长大薄壁型材结构；车辆材料基本为壁厚0.6~80mm不等，材质为超薄壁铝合金、高强韧不锈钢、高强高耐候钢等材料；车辆制造工程问题复杂，车辆材料需满足强度、精度、轻量化、耐蚀性、气密性及抗疲劳能力的工程要求。同时，随着轨道客车运营速度的提高和运行区域的扩大，其所经受的作用关系、地理气候、运用工况日益复杂和严峻，因此解决各种恶劣服役环境的振动、冲击、疲劳、腐蚀等适应性问题，是一项具有挑战性的世界难题。

图1-10 车辆服役环境