〇二 运河浅阻江北新漕暂归海运折

同治十一年十一月十四日（1873年12月14日）

署理江苏巡抚漕运总督臣张树声跪●1奏，为运河节节浅阻，粮艘碍难试行，拟请将来年江北新漕查照成案，暂归海运，以重仓储而免迟误，恭折仰祈圣鉴事。

窃臣准户部咨：江北来年起运新漕，应饬江安粮道循案办理河运，务将起运米数设法多筹，冬兑冬开，乘来年伏汛，赶赴张秋，渡黄北上。奏奉谕旨，恭录飞咨到臣，即经转饬江安粮道王大经[9]钦遵办理去后。旋据该道禀称：运河年久失修，本年漕运绕坡走险，待汛未通，势已竭蹶万状，若来年再办河运，约举其端，盖有三虑：黄水散漫，多从冲缺之口分趋大清河，势愈分则力愈弱，运道间段淤垫日多，可虑者一。今年绕行之坡河内八里庄一带忽又淤塞，不能再行，可虑者二。大汛乏水，偶藉天雨灌引，未可习以为常，可虑者三。如果冒昧循办，必至徘徊中道，欲进无由，办理殊行掣肘。查上海现议购造轮船，招商转运，以之派装江北新漕，两有裨益。请将同治十一年江北漕米暂归海运，以俟运河修复，再办河运，禀请核明具奏前来。

臣查河渠系南北往来之脉，漕运乃国家经久之规，但能设法试行，俾一线咽喉随时疏瀹流通，源源不绝，方能规复承平旧制，何敢避难趋易，率议更张？惟漕、运河工相为表里，未有运河难涩而漕船得以畅行，即未有黄水漫流而运道可无羁阻。自丰工溃决、黄河北徙之后，始因军务孔亟，继因工费巨繁，年复一年，修防久废，运道即因之渐梗。同治四年，部臣建议规复河运，行令江北漕粮雇船试办，阅今五次，不得已而为借黄济运之计，业已节节阻滞，艰险备尝。近则黄水日益泛滥，运河愈形淤塞，由安山至张秋八里庙，河流穿运，缺口纷歧，水落沙停，几成平陆。本年漕船绕行坡河，竭力磨浅起剥，以达八里庙，复由八里庙筑坝，抢蓄坡水，以达临清。沿途奇险百出，尚赖天雨浮送，仅而获济，实未可恃以为常。且坡河八里庄一带又已干涸，来岁漕行恐八里庙亦不能到，何况临清？该道所请暂归海运之处，揆时度势，实非获已。

查东河督臣乔松年[10]覆奏黄、运两河折片，内称黄水至张秋八里庙一股来源，故难分流入运，借黄济运，固非善策，将来欲求借黄而不可得，明年坡河亦难绕行等语[11]，诚为洞悉利害之言。原奏议请先堵霍家桥等口，并于南北两岸筑堤束黄，奉旨敕议，至今能否兴办，尚无把握。现已十一月中旬，新漕开兑，为日无多，若不速议变通，实未敢以天庾正供轻存尝试之心，致蹈迟误之咎，通盘筹画，不得不将迫切情形历陈圣主之前。所有同治十一年淮、扬、徐、通等四属新漕●2，相应仰恳天恩俯准查照同治六年成案，暂行归并海运，以免贻误，即乘此停运一年，专力治河，庶几运道疏通，一劳永逸。是否有当？伏候圣明训示遵行。

至海运以雇船为先务，上海新购轮船能否试装米石●3，有无窒碍，即经饬据苏松太道沈秉成查覆，并据招商局委员朱其昂等禀，奉委购办轮船，配运漕粮，以补沙宁船之不足，业经禀由直隶督臣李鸿章附片奏明，此项轮船现已购定三只，自明年正月至六月，约可装运三十余万担，除承装江、浙漕米二十万担外，兼运江北新漕，不致临时延误各等语。是雇船一项业已无虞缺乏，可期迅速抵通。

除饬将起运米数宽为筹备，妥议章程，另行会详核奏，并咨户部查照外，所有运河淤阻，拟请将来岁江北新漕暂归海运缘由，先经臣与前署督臣何璟往返函商，意见相同，谨会同署漕运督臣文彬[12]，合词恭折，由驿驰陈，伏乞皇太后、皇上圣鉴，训示。

再，两江总督篆务，钦奉谕旨，令臣署理，现在尚未到任，是以未经会衔，合并陈明。谨奏。同治十一年十一月十四日●4。

（朱批）：户部速议具奏，片并发●5。

同治十一年十一月二十三日，军机大臣奉旨：户部速议具奏，片并发。钦此●6。

【案】此折原件查无下落，录副[13]现藏于中国第一历史档案馆，兹据校正。

1.【署理江苏巡抚漕运总督臣张树声跪】刊本无此前衔，兹据补。

2.【淮、扬、徐、通等四属新漕】刊本作“江北淮、扬、通三属新漕”，兹据校正。

3.【米石】刊本作“米担”，兹据校正。

4.【同治十一年十一月十四日】此折刊本无具奏日期，录副具奏日期脱落，后开奉旨日期为“同治十一年十一月二十三日”。兹据奉旨日期查《军机处随手登记档》[14]张树声折，载有“报四百里、十一月十四日苏州发”等字样。据此，此折具奏日期应为“同治十一年十一月十四日”无疑，兹据校补。

5.【户部速议具奏，片并发】此朱批据《军机处随手登记档》补。

6.【同治十一年十一月二十三日，军机大臣奉旨：户部速议具奏，片并发。钦此】此奉旨日期与内容，据录副补。